För att en stad ska växa behövs bra kommunikationer. Malmö hade tidigt ganska snabba kommunikationer sjövägen och en hamn som med tiden blev större och större. I mitten av 1800-talet kom tåget som förbättrade transporterna på land och förändrade landskapet och tiden. Hela Sverige fick samma tid. Spårvagnarna försvann och ersattes av bilar, snart var mans eller kvinnas egendom. Öresundsbron och Citytunneln gör Malmö ännu närmare, ännu snabbare.
Fyra bilder av transporter i Malmö
1) Flyg
Redan 1917 var Bulltofta tilltänkt som Malmös flygplats.Bulltoftafältet var då ett militärt övningsfält. Kommunen ville hellre använda området kring Spillepengensom kombinerad land- och sjöflygstation. Det visade sig bli för dyrt.
2) Cykel
I kommunfullmäktige, bland stadens planerare, satsas det stort på att göra Malmö till en cykelstad. Nya cykelvägar byggs och gamla görs finare och mer trafiksäkra för att minska miljöproblemen med buller och avgaser från bilarna. Målet är att minska biltrafiken och förändra malmöbornas vanor så att Malmö blir en miljövänligare stad.
3) Bil
Fram till 1920-talet var det glest med bilar på Malmös gator. När Malmöborna skulle någonstans använde de häst, spårvagn, cykel eller gick till fots. Biltrafiken ökade snabbt och redan 1925 började bilisterna få övertag i gatubilden.
4) Tåg
Efter många hetsiga debatter beslutade riksdagen att satsa på järnväg. Men var skulle banorna dras fram? Det tog lång tid att komma överens. Först kunde man bara enas om sträckorna Göteborg-Jonsered och Malmö-Lund. De invigdes samma dag, den 1 december 1856. Med tiden nådde Södra stambanan allt längre norrut och från 1874 kunde man åka tåg mellan Malmö och Stockholm.
