Vilka regler gäller vid obevakade övergångsställen?
Den 1 maj 2000 infördes lagen om väjningsplikt för fotgängare mot gående på obevakade övergångsställen. Avsikten med lagen var att förbättra framkomligheten för gående.
Är övergångsställen trafiksäkra?
Nej, övergångsställen är inte trafiksäkra. Faktiskt är det så att risken att skadas i en trafikolycka är dubbelt så stor när man korsar gatan vid övergångsställen än på platser utan övergångsställen.
Men har inte övergångsställena blivit säkrare sedan vi fick lag om att alla bilförare ska stanna för gående?
Nej, det är faktiskt tvärtom. Antalet fotgängare som skadats i olyckor har ökat sedan lagen infördes.
Men övergångsställen bidrar ju till att bilisterna måste hålla igen sin hastighet?
Övergångsställen är inte hastighetsnedsättande. Det är till och med så att en del bilförare ökar hastigheten när de ser gående vid övergångsstället. Detta för att tydligare markera sin avsikt att inte stanna.
Jag känner mig tryggare vid övergångsställen. Varför tar ni då bort dom?
Den falska tryggheten är ett av problemen med övergångsställen eftersom detta bidrar till att övergångsställen är ett farligare ställe att korsa gatan vid.Men dom flesta stannar ju faktiskt vid övergångsställen.
Varför kan vi då inte ha dom kvar?
Innan den nya lagändringen så stannade få bilförare för att släppa fram gående. Idag är det fler som stannar. Omkring 50% av bilförarna stannar vid övergångsställen för att släppa över gående som vill över, men hälften stannar inte. På platser med hög hastighet eller få gående är det ännu färre än hälften som stannar. En situation där hälften av bilisterna stannar och hälften inte gör det är egentligen den farligaste trafiksituation vi kan ha.
Vilka övergångsställen kommer ni ta bort?
Det är framförallt på gator med liten trafik som vi föreslår att övergångställen ska tas bort. På dessa gator behövs inte övergångsställen som ett stöd för fotgängaren att skapa en lucka i biltrafiken och lättare ta sig över gatan. Man kommer över gatan ändå, oftast utan att behöva vänta alltför länge eftersom biltrafiken är liten. Samtidigt är det ett säkrare sätt att korsa gatan.
Varför tar ni bort övergångsställen?
I Sverige har vi ovanligt många övergångsställen om man jämför med andra liknande länder, till exempel Norge och England. I dessa länder, som har samma trafikregler vid övergångsställen som vi, är det mycket större andel som bilförare som stannar för att släppa fram gående vid övergångsställen än i Sverige. I Norge och England anläggs övergångsställen framförallt på gator med mycket trafik och där det korsar mycket folk. Genom att ta bort övergångsställen som ligger på gator med liten trafik kan vi öka bilisternas uppmärksamhet på de övergångsställen som finns kvar, och därmed få övergångsställen som verkligen fungerar.
Men övergångsställen behövs ju på barnens skolvägar?
Övergångsställen på skolvägar har ofta upplevts som en garanti för att skolvägen är säker. Att det skulle vara så är inte säkert. Till exempel visar internationella undersökningar att olycksrisken även för barn var dubbelt så stor när de korsade vägen vid övergångsställen. Vi är medvetna om att många föräldrar och barn ser övergångsställena som en stor trygghet och prioriterar därför hastighetsnedsättande åtgärder vid övergångsställen på barns skolvägar. Då vet vi att vi får en garanterat hög trafiksäkerhet.
