Öresundsmetro Köpenhamn-Malmö

Malmö stad och Köpenhamns kommun arbetar tillsammans med en förundersökning om hur en metroförbindelse mellan städerna kan skapa ytterligare kapacitet över Öresund och därmed stärka integrationen och tillväxten i området.

Den Europeiska regionalfonden Interreg Öresund ger finansiellt stöd till projektet, som har  totalt 1 miljon euro och ska genomföras under 2012 och fram till december 2013.

Frågor som förstudien ska belysa:

• Vilken effekt har en Øresundsmetro på regionens samhällsplanering?
• Är det metro eller tåg som ska gå i tunneln?
• Hur påverkas Copenhagen Airport av en Öresundsbroavlastande metro?
• Vilken byggteknik är lämplig?
• Var ska stationerna ligga? Är det fler stationer på båda sidor som ska byggas?
• Hur ska informationsinsatserna om Øresundsmetron genomföras för att förklara vad det innebär med en metro under Öresund och hur den kompletterar Öresundsbron.

Ilmar Reepalu, kommunstyrelsens ordförande i Malmö (december 2011):
"Det är mycket glädjande att EU ger oss ekonomiskt stöd till de förberedande undersökningar som ska göras för en metroförbindelse som binder ihop Malmös city med Köpenhamns city. Dagligpendlingen mellan Malmöområdet och Köpenhamn ökar snabbare än den övriga Öresundstrafiken. När de stora forskningsanläggningarna Max IV och ESS är klara och Fehmarn bält-tunneln invigs 2020 blir Öresundsbrons kapacitet allt mer ansträngd. Därför är det viktigt att förberedelserna börjar redan nu", säger Ilmar Reepalu.

Frank Jensen, overborgmester i Københavns kommune (december 2011):
"København tager nu et strategisk skridt videre i samarbejdet med Malmø. Alle ved, at god infrastruktur er afgørende for vækst", siger Frank Jensen "Vi har et tæt samarbejde med Malmø om byudviklingen, og jeg er glad for at vi nu har muligheden for at lave en grundigt analyse af, hvordan vi knytter de to byer tættere sammen."

Hur går arbetet vidare?

Arbetet startade i januari 2012 med att bemanna de arbetsgrupper som finns och det är representanter från både Malmö stad och Köpenhamns kommun i  grupperna. Dessutom finns referenspersoner från olika organisationer med i arbetet.

I början av februari 2013 genomfördes ett halvtidsseminarium som gick igenom vad vi kommit fram till så långt, läs mer om seminariet. I december 2013 ska slutseminariet hållas. Till dess tar vi även fram ett slutdokument.

Fakta om Öresundsregionen:

Samarbetet mellan Malmö och Köpenhamn utgör en naturlig drivkraft i Öresundsregionens utveckling. Städerna har genom läge, storlek och funktion som regionalt centrum en särskilt viktig uppgift i integrations-arbetet.

Det bor 3,7 miljoner invånare i området, 1,2 miljoner på den svenska sidan och 2,5 miljoner på den danska sidan. Det är mer än 150.000 studerande i Øresundersregionen; knappt 50.000 på den svenske side och strax över 100.000 på den danska sidan. Andra drivkrafter för en utbyggd kollektivtrafik mellan länderna är t ex ESS och Max IV i Lund.